Fumar mata !!

Os Namorados Lisboetas

Entre o olival e a vinha
o Tejo líquido jumento
sua solar viola afina
a todo o azul do seu comprimento

tendo por lânguida bainha
barcaças de bacia larga
que possessas de ócio animam
o sol a possuí-las de ilharga.

Sua lata de branca tinta
vai derramando um vapor
precisando a tela marinha
debuxada com os lápis de cor

da liberdade de sermos dois
a máquina de fazer púrpura
que em todas as coisas fermenta
seu tácito sumo de uva.

Natália Correia, in "O Vinho e a Lira"
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Manifesto Anti-Dantas

dito por, e com o génio de Mário Viegas
http://www.youtube.com/watch?v=CSRC6-XgSHo


Este texto virulento do jovem Almada (que contava 23 anos) terá sido escrito entre Abril e Setembro de 1916, sendo, portanto, anterior à conferência de 1917, início oficial do movimento futurista em Portugal.

Saiu este folheto de 8 páginas impresso em papel de embrulho, ao preço de 100 reis, todo grafado em maiúsculas e utilizando aqui e além, para sublinhar a onomatopeia - PIM!-, uns ícones representando uma mão no gesto de apontar.

Segundo se diz, terá esgotado nos primeiros dias, por obra do açambarcamento do próprio visado, Julio Dantas.

Apesar disso, ou graças a isso, o escândalo rapidamente se propalou e a polémica causada teve uma grande intensidade.

É que, no fundo, não é só a pessoa de Dantas que é atacada, mas toda uma geração de literatos, actores, escritores, jornalistas, etc, que ele personificava:
"Uma geração que consente deixar-se representar por um Dantas é uma geração que nunca o foi".

Através da ironia e do sarcasmo, utilizando uma linguagem iconoclasta e insultuosa, abusando de exclamações, repetições e enumerações, Almada zurze o academismo instalado e os valores tradicionais que pretendia abalar.

Em suma, trata-se de um ataque implacável ao edifício cultural e artístico vigente que impedia a entrada e frutificação das novas correntes estéticas em Portugal.

É Almada a abrir caminho ao Futurismo e a si próprio.
(Leia-se a propósito desta querela um curioso artigo de Fernando Dacosta, que nos atrevemos a transcrever, com a devida vénia)

MANIFESTO ANTI-DANTAS E POR EXTENSO
por José de Almada-Negreiros
POETA D'ORPHEU FUTURISTA e TUDO

http://www.youtube.com/watch?v=CSRC6-XgSHo

In www.prof2000.pt
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Queixa das almas jovens censuradas

Natália Correia

Dão-nos um lírio e um canivete
e uma alma para ir à escola
mais um letreiro que promete
raízes, hastes e corola

Dão-nos um mapa imaginário
que tem a forma de uma cidade
mais um relógio e um calendário
onde não vem a nossa idade

Dão-nos a honra de manequim
para dar corda à nossa ausência.
Dão-nos um prémio de ser assim
sem pecado e sem inocência

Dão-nos um barco e um chapéu
para tirarmos o retrato
Dão-nos bilhetes para o céu
levado à cena num teatro

Penteiam-nos os crâneos ermos
com as cabeleiras das avós
para jamais nos parecermos
connosco quando estamos sós

Dão-nos um bolo que é a história
da nossa historia sem enredo
e não nos soa na memória
outra palavra que o medo

Temos fantasmas tão educados
que adormecemos no seu ombro
somos vazios despovoados
de personagens de assombro

Dão-nos a capa do evangelho
e um pacote de tabaco
dão-nos um pente e um espelho
pra pentearmos um macaco

Dão-nos um cravo preso à cabeça
e uma cabeça presa à cintura
para que o corpo não pareça
a forma da alma que o procura

Dão-nos um esquife feito de ferro
com embutidos de diamante
para organizar já o enterro
do nosso corpo mais adiante

Dão-nos um nome e um jornal
um avião e um violino
mas não nos dão o animal
que espeta os cornos no destino

Dão-nos marujos de papelão
com carimbo no passaporte
por isso a nossa dimensão
não é a vida, nem é a morte

Natália Correia, in "O Nosso Amargo Cancioneiro"

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“A primeira regra dos buracos:
Quando você estiver n'um, pare de cavar.”



Milly Ivans
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Audi R8
24 Horas Le Mans 2005
pilotos: J.J. Lehto (FIN)
Marco Werner (D)
Tom Kristensen (DK)

V8 - 3595 cc
520 cv
v.máx. n/a
0-100: n/a
peso 950 kg

escala 1:43 - 11 cm
extras: Base técnica

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Porsche TWR WRC
24 horas Le Mans 1997
pilotos: Tom Kristensen (DK)
Stefan Johansson (S)
Michele Alboreto (I)

6 cil. - 2994 cc
550 cv
v.máx. n/a
0-100: n/a
peso 880 kg

escala 1:43 - 11 cm
extras: Base técnica

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Uma Pescaria Inesquecível
http://www.pmf.sc.gov.br/saude/ceen/reflexoes/Reflexao_Pescaria_Inesquecivel.pps

A boa educação é como uma moeda de ouro:
Tem valor em toda a parte.

Um conto e grafismo lindos, daqueles que nos deixam a pensar, e fazem muito bem à alma...

James P. Lenfestey
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Sugestão do amigo Vitó

Carros econômicos

A variedade é grande.
Olhem esta seleção fantástica! depois do Smart, as novidades das grandes marcas...e no final...o último modelo do Mustang económico !!

Gentileza do amigo Vitó

Frango Em Si
outrascomidas.blogspot.com/.../frango-em-si.html

"Quando os dias apertam cinzentos, tristes, húmidos e gelados, apetece-me cozinhar!
Vou ser claro: eu gosto de cozinhar quase sempre, aqui falo de cozinhar aquelas coisas que não se costumam cozinhar nos dias normais, inventar, experimentar, arriscar, fazer coisas difíceis, demoradas, o contrário do que apetece no calor.
Um dia como hoje. (...)"




Vejam na foto a excelente aparência deste franco assado, recheado com um arroz divinal...
Vou experimentar, e a quem quiser acompanhar, aqui fica a receita completa no Blog deste amigo, de seu nome Luis Pontes de 53 anos, e que tanto quanto aparente, será um “chefe cinco estrelas” cheio de imaginação !!
Deliciem-se...xuuuuaaaap !!

(...) Para o arroz:
1 chávena de arroz Carolino
½ chávena de canja de “Miúdos” de um frango
2 colheres de sopa de Manteiga
Salpicão cortado em cubos pequenos
Bacon da barriga (pancetta) às tirinhas
2 chávenas de flor de bróculo e abóbora aos cubos
½ cebola
½ Pimento amarelo
½ Pimento vermelho
Noz Moscada
Sal e pimenta (...)

outrascomidas.blogspot.com/.../frango-em-si.html

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“Tu te tornas eternamente responsável por aquilo que cativas.”


Antoine de Saint-Exupéry
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Mercedes-Benz 180 D
fabrico 1953-1962

1776 cc
40 cv
v.máx. 112 kmh
0-100: 39 seg.
escala 1:43 - 10,5 cm
extras: Pintura interiores, base técnica
pormenor: O emblema Mercedes na frente do capot, é mesmo vazado em chapa e tem 1,5 mm.

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"Sob o manto diáfano da fantasia,
A nudez forte da verdade"...

Não resisti...tinha que postar esta!!...10 **


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Gentileza do amigo António C.
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Chevrolet Corvette C5-R
24 horas Le Mans 2006
pilotos: Luc Alphand (F)
Jérôme Policand (F)
Patrice Goueslard (F)

V8 - 6991 cc
595 cv
v.máx. 320 kmh
0-100: n/a
peso 1129 kg
escala 1:43 - 10,5 cm
extras: Base técnica

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“Bem-me-quer é quando a flor tem um número de pétalas que ajuda.”




Adriana Falcão
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Toyota RAV4
US Police
1995 cc
116 cv
v.máx. 170 kmh
0-100: 12,1 seg.
escala 1:50 - 7,5 cm
extras: Pormenores pintura, base técnica

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As Bodas de Luis Alonso

http://www.youtube.com/watch?v=nf9ypRpbZMA&feature=related

Deliciem-se com este fabuloso video da Zarzuela "As Bodas de Luis Alonso", composta por Gerónimo Giménez

Gentileza do amigo António C.
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A história das letras

Descubra como surgiu o alfabeto, que permite escrever em todas as línguas do mundo!

Já imaginou um carteiro carregado de tabletes de barro, madeira e pedra, distribuindo essas encomendas pelas cidades?

Há cerca de 5 mil anos talvez essa cena não seria tão estranha.
Em vez de papel, as pessoas escreviam em pedaços de barro e outros materiais.
A escrita também era bem diferente da atual, feita com desenhos.

Para quem não sabia desenhar era um verdadeiro abacaxi.
A escrita foi inventada na Suméria, um país que existia onde hoje estão o Irã e o Iraque, numa região chamada Mesopotâmia, que significa "entre rios".

Os rios são o Tigre e o Eufrates.
Naquela época, cerca de 5 mil anos atrás, a escrita começou a ser feita em pequenas almofadas de barro.
Mais tarde, usou-se também madeira, metal e pedra para escrever.
A idéia pegou e, assim, surgiram maneiras diferentes de escrever em vários pontos do mundo, de acordo com a língua falada em cada região.
No começo, a escrita era feita com o desenho das coisas.

Por exemplo: se a palavra era "casa", fazia-se o desenho de uma casa.
Mas logo vieram as dificuldades.
Como escrever o nome de uma pessoa? Não bastava fazer o desenho de um homem ou de uma mulher!
Então começaram-se a combinar os símbolos.

Desse modo, para escrever algo sobre alguém chamado Coelho, bastava desenhar um homem e um coelho.
Mas isso também nem sempre funcionava bem.
Como a gente poderia representar alguém chamado Henrique?
Para resolver esse tipo de problema, passou-se a escrever os sons das palavras e não mais as idéias.

Para escrever "irmão", desenhavam-se as pernas andando (ir) e uma mão.
Um soldado era representado por um sol junto com um dado.

Ainda assim as dificuldades apareciam.
Surgiu, então, uma maneira de escrever na qual eram observados os sons da fala.
Se a gente espichar a fala devagar, ao dizer cavalo, por exemplo, alguns sons chamados "vogais" ficam destacados: caaa + vaaa + looo.
Se a gente presta atenção nos movimentos da boca, os sons chamados "consoantes" se sobressaem: ccca + vvva + lllo.

Juntando os dois tipos de sons, temos umas unidades chamadas sílabas: ca + va + lo.
Assim, os símbolos da escrita passaram a ser as sílabas ou as vogais e as consoantes separadamente, conforme a língua.
Esse tipo de escrita que representa separadamente as vogais e as consoantes, ou seja, cada letra, é chamado alfabeto, que se mostrou tão interessante, útil e prático que hoje em dia todas as línguas do mundo podem ser escritas com esse sistema.

adaptado do artigo originalmente publicado em Ciência Hoje das Crianças 48 escrito por: Luiz Carlos Cagliari, Universidade Estadual de Campinas.

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