Jaguar SS100 1937 Tuning
6 cil. - 2663 cc
102 cv
v.máx. 151 Kmh
0-100: 17,4 seg. sem Tuning
escala 1:34 - 11,5 cm
extras: Pintura interiores, aileron, carroceria e jantes, pneus largos, vidro, lettering, base técnica.

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Avro 504 1913

Biplano Bilugar de uso geral

AVRO – ROE, A.V. - GB

versão: Aeronáutica Militar Espanhola

1º voo: Julho 1913

env. 10,97 m
comp. 8,97 m
alt. 3,17 m
teto 4875 m
aut. 400 Km
Aeronave desarmada
2 tripulantes
v. máx. 145 Kmh
peso 558 kg

avião metálico 1:72 - 12 cm
base: 17x25 cm
extras: Diorama, pormenores pintura no avião, placa técnica.

O Avro 504, foi sem dúvida um avião afortunado que formou milhares de pilotos militares e civis da GB e de outros países europeus e, desde logo, um dos biplanos de mais longa e frutífera vida operacional, que se prolongou por mais de vinte anos.

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Fokker D.VII 1917

Biplano Monolugar de Caça

Fokker Aeroplanbau Gmbh - Alemanha

versão: pilotado por Hermann Goëring na 1ª GM
1º voo: Setembro 1917
1 tripulante
2 metr. 7,92 mm
env. 8,90 m
comp. 6,95 m
alt .2,75 m
aut. 1h 30 m
tecto 7000 m
v.máx. 189 Kmh
peso 670 kg

escala 1:72 - 10,5 cm
base 15,5x18 cm
extras: Diorama, pormenores pintura, vernizes, placa técnica.

Este Fokker D.VII, fabricado pela Fokker com o nº 5125/18, foi pilotado por Hermann Goëring, comandante da JG.1, também conhecida como Jagdeschwader Richthoffen, por ser a unidade do lendário Barão Vermelho - o “circo de Richthoffen” - na frente ocidental em 1918.
Se existiu um caça imcomparável entre os aviões alemães da 1ª GM foi este Fokker, um avião de linhas simples, mas de soluções inovadoras, que ficou a dever as suas qualidades à experiência e capacidade de Reinhold Platz, um dos melhores projectistas do seu tempo.

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